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股债性价比面临拐点当前外部环境缓和，投资者风险偏好上升，弃债转股。自9月初突破2900点以来，上证综指一直在2900点以上震荡，期间数次突破3000点。Wind数据显示，9月2日至10月28日，上证综指总体上涨3.25%。而在此期间，10年期国债期货主力合约价格下跌1.37%。

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但目前无人驾驶行业仍处于早期发展阶段，除技术攻克外，还有运营管理、组织优化、投资者关系等因素需要企业去协调处理。行业整体在一段时间内谈不上盈利，相关法律法规也尚待认证、完善。高临咨询认为，资本在无人驾驶领域应该继续侧重中长期布局，目前无人驾驶行业的环境感知、数据采集等底层技术还没有足够完善，距离商业化应用，还需要相当长的一段时间。

不过从目前氢能赛道的发展来看，行业仍处于早期阶段，由于氢燃料电池汽车核心技术和零部件技术尚未突破，基础设施建设不足，目前尚不具备大规模的推广应用条件。高临咨询认为，中国乘用车产业正在经历调整期，在销量下滑的大趋势下，业内都在寻求新的市场增量。乘用车市场从增量竞争转为存量博弈后，品牌会加剧分化。红极一时的互联网汽车随着传统车企入局新能源市场，可能面临最后的机会。无头部车企背书的纯互联网车企，或在今年下半年面临最后的风口。