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再具体一点，零售业1家，日化业2家，娱乐业1家，汽车业1家，其他制造业（通用电气）1家。总共6家，剩下的11家全部是ICT行业的公司ICT产业一旦被中国赶超，仅靠其他产业是撑不起美国的超级大国地位的，更何况，汽车和航空航天等，中国也在不断的追赶。

实际上，对比国际上成功的自贸区、自由港，不仅仅是降低部分主导产业企业所得税率问题，减免在海南工作高端人才个人所得税税率问题，新加坡、香港最突出的特征就是免关税，免进出口环节的增值税、消费税和降低个人所得税税率（相比中国3-45%税率，香港2-17%，新加坡0-22%）。总之，海南实行零关税、低税率、简税制是探索中国特色自由贸易港的题中应有之义。这个问题必须解决，不仅仅局限在某个税种税率的调整，而应从整体上把海南作为单独关税区来设计。中央的税种收入是否全额留下？一些中央地方共享税全额留给海南，都应经过法律程序，在地方税种、税率方面扩大自主权。这些问题应该坚持以生产力标准检验，解放思想，实事求是。这个谈判会比较艰苦，应该在“十四五”初期解决。

“在整个阿里商业操作系统当中，零售通所担任的角色，正是智能化的渠道解决方案。发展到第四年，我们希望帮助百万小店变成智能小店。百万小店带来的市场洞察最具市场活力，可以帮助我们更好地服务品牌商。”张勇说。张勇回忆，多年前，人们都在讨论C2C还是B2C，阿里巴巴就提出未来一定是C2B。“最终所有品牌商，都要从以商品和品牌为中心、以渠道为核心能力的方式，走向以消费者为中心和驱动力的转变，这就是数字化、智能化经营带来的核心成果。不管这句话讲了多少次，我们就是这样一直往前走。”

据报道，甘肃折达公路是一条投资近16亿，专门修建的扶贫公路。该公路考勒隧道内原设计中的“双层钢筋”，施工后却变成了“单层钢筋”，存在严重的安全隐患。此前甘肃省公路管理局还成立专项联合调查组，要求相关部门对隧道封路进行加固整修，计划2017年11月28日完成整改。

从公开的信息来看，虽然今年已经签署了协议，但是实际上至少要到2020年左右英国宇航系统公司才会正式开工建造，同时澳大利亚造船公司很可能也将参与到制造工作中去，可见此次澳大利亚不仅能够获得新型战舰，还将从中获得部分造船技术，相比印度只是单独购买装备的澳大利亚购买装备还是比较机智的。只不过此次澳大利亚虽然签署协议，但试想从2020年部署到接受首批战舰，澳海军可能至少还要等上五年左右，但这五年时间等的究竟值不值呢？

原油价格昨日晚间显现迟到上攻，最终将原油价格固定在73上方位置。整体格局依然围绕中期的强势上攻形态生成，对于原油而言，炜寒始终认为非农数据对其干扰甚微。能否止步原油价格的上攻态势，需要关注的应该是下周三的EIA数据能否持续有效助多。而日内原油方面回踩73.1可以多单介入，目标维持73.8一线位置。