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迈向中高端制造相关数据显示，安徽、湖南、四川、贵州等中西部省份，今年前三季度的规上工业增加值增长普遍高于全国水平2个百分点以上。比如，四川规模以上工业增加值同比增长8.4%，增速比全国平均水平高2个百分点，规模以上工业企业产品销售率为98.1%；安徽规模以上工业增加值增长9.1%，同比加快0.3个百分点，比全国高2.7个百分点，居全国第5位、中部第1位，增幅创近4年同期新高，其中9月份增长10.4%，居全国第3位。

作为奥运会重要接待车站，太子城站建设近6000平方米的奥运临时换乘中心，设有快速进站通道、奥运临时进站通道及赛时综合服务中心和铁路文化展厅，服务奥运赛时普通旅客换乘进站。责任编辑：祝加贝来源：金融时报记者赵洋本报讯 记者赵洋报道 中国外汇交易中心最新公布的数据显示，截至2019年11月，共有2517家境外机构投资者进入银行间债券市场。其中，1106家通过结算代理模式入市，较去年末增长了332家；1531家通过债券通模式入市，较去年末增长了1028家。

山西“证照分离”改革全面推开本报太原11月13日电（中国青年报·中青在线记者 胡志中）“减证”促“简政”，厘清政府与市场的关系，通过“证照分离”改革，推动“减证放权”。11月13日，中国青年报·中青在线记者从山西省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，山西“证照分离”改革目前已在全省推开。

业内普遍认为，此次疫情的发生将“机器替人”的需求点提前了，疫情过后，行业可能会有所回落，但趋势不可逆，仍将随时间推进而逐渐完善并最终建立起整套“机器替人”生态。对于无人驾驶及相关领域企业，无人车走出实验温室，才能摸清真实需求，开始快速生长。

在没有刚需的情况下，无人驾驶及相关机器人行业的发展问题并未浮出水面。这场突发的新冠肺炎疫情，不仅催生了人们对“机器代工”的需求，还将技术研发与实际需求的断层问题摆在了台面上。“大家认识到了自动驾驶及相关机器人的价值，也培养了相应的使用习惯。”张德兆向未来汽车日报表示（ID：auto-time），靠人工配送的快递物流行业已较为成熟，改用机器人的需求并不迫切，这次疫情能让公众认识到其价值。在工厂延迟复工的情况下，企业主也会意识到部分工作可以用机器替代，从而规避部分不可抗风险。

新京报讯北京今年重点安排了90项京津冀协同具体任务，其中19项涉雄安新区、北京城市副中心建设。6月3日，市委市政府京津冀协同办在市发改委召开新闻发布会，解读于近期印发的《北京市推进京津冀协同发展2019年工作要点》。市发改委协同综合处相关负责人表示，北京2019年90项具体任务中，安排疏解非首都功能14项，支持推动雄安新区及北京城市副中心规划建设19项，推动生态、交通、产业、公共服务等关键环节取得新突破36项，深化协同发展改革创新16项，进一步完善推进协同发展工作机制5项。